关键字导读: 固体发动机水下特性试验研究系统

描述:用于实现试验容器的全自动注水、加压、泄压、排水,对压强进行实时控制。并且具备试验现场的实时视频采集与记录。采用工控机进行操作控制,试验压力可调节。

系统由试验平台、试验容器、全自动充泄压装置、视屏采集系统组成。系统动力源为美国进口柱塞泵(0。5-12MPa)+气驱泵(12-68MPa),通过高频电磁阀对压力进行精确控制,试验压力可调节。数据采集采用进口高频高精度压力传感器进行压力信号采集,有效的保证了系统性能稳定、测试压力精确、重复性好、操作简单等特点。相似系统已经成功应用于各种压力测试行业多年,如航空航天、军工兵器、船舶、核工业、汽车零部件检测、工业液气压元件以及特检压力容器等诸多行业,其性能稳定性均得到了良好的印证。

设备名称

固体发动机水下特性试验研究系统

试验产品

固体发动机

设备型号

FDJ-SXTX    类别:非标

设备工作台及外观效果图

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图一

布局

分体式结构,控制系统与操作台在不同房间。

颜色:灰白红(白色按照河北隆盛粉末(三)期)色卡号:白皱0050;底座和边框:灰细皱1022;装饰条为亚光酒红)。表面计算机灰喷塑,外表面1.5mm钣金喷塑;试验台架外形美观大方、坚固,试验台外形设计符合人体工程学原理。工作台前后设置双开门便于试验台维护。

设备使用环境(甲方提供)

1、电力:供电电压单相380VAC±10%,供电频率50Hz±1%;功率:5kW

2、环境稳定:5-40℃ 。

3、相对湿度:≤95%  。

4、工作制度:24小时连续工作。

5、低压驱动气源压力:0。8~1。0Mpa。

6、试验室供水水压:0.1-0.3 Mpa。

7、试验室应配备下水口或下水槽。

8、试验室应配备航吊:起重量不小于5t

 


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